以前，这些汽车品牌在汽车市场上有着举足轻重的作用，可是因为种种原因，他们已经退出了汽车市场...---------------------------------------1. SAAB萨博（1937年-2011年） 品牌亮点：涡轮增压发动机的鼻祖；安全性强消失原因：通用采取的同平台策略让萨博失去了个性，丧失了独立研发的能力戴着皇冠的红色狮子头，加上SAAB这个英文拼写，这个车标带给了北欧人民无数的回忆，最早源于瑞典飞机有限公司的萨博汽车公司，凭借自己的不错的产品，在50-70年代时期就达到了品牌的巅峰，在那时，无论是民用车市场还是在赛车场，它表现的都十分出彩。最关键的是，萨博做了第一个吃了螃蟹的车企，成为了涡轮增压发动机的首个实用品牌。 但是在90年代，由于自身的经营不善，萨博被通用收购，在同平台化战略的影响下，贴牌车型成为了个性的枷锁，萨博逐渐丧失了自己，并且由于全球经济危机的到来，通用的自身难保，再加上几次并购的失败，萨博就这样遗憾的消失了。2. 悍马（1983年-2010年） 品牌亮点：军用车、越野之王消失原因：金融危机、受众范围小悍马、悍马，从字里行间就能感觉到一股野性的力量，在进入通用之前，悍马主要生产军用的车型，以其强悍的越野能力被称为越野车之王，这也奠定了以后它的发展方向，在之后生产的H1/H2/H3也多用于军队，虽然可以公开销售，但是过高的油耗造成了它只是一小部分越野迷的菜。 而在全球金融危机中，悍马的母公司通用承受了巨大的亏损，为了保留自己的实力，一代越野之王沦为了牺牲品。3. 奥兹莫比尔（1897年-2004年） 品牌亮点：有着深厚的历史底蕴、最早大规模使用AT变速箱的品牌消失原因：产品跟不上时代、车型油耗高加上定位不明确奥兹莫比尔是世界上成立最早的汽车品牌之一，可以追溯到18世纪末，在美国汽车历史上堪称经典。而在它100多年的发展过程中，生产了许多经典的车型：火箭88、Aurora、Alero、Intrigue等等，对于广大车迷来说，这些可不只是一个名字，还有浓浓的情怀。 作为一个百年的经典品牌，本不应该轻易衰落，但就是这样造化弄人，奥兹莫比尔开始在石油危机之后便开始走下坡路，在面对外国品牌的冲击时，也逐渐转攻为守，再加上通用的同平台策略，用“屋漏偏逢连夜雨”这句诗来形容当时的它再合适不过了。4. Pontiac庞蒂克（1899年-2009年） 品牌亮点：以火鸟为代表的运动型肌肉车消失原因：通用的同平台战略、全球经济危机的影响庞蒂克最开始只是一个生产汽车零部件的小厂，在1907年才正式生产汽车，两年后被通用汽车收购后，品牌就定位在奥兹莫比尔和雪佛兰之间。 在上世纪50年代开始，肌肉车是其主要的发展方向：火鸟、庞蒂克GTO、博纳维尔等等车型已经被奉为经典，每一款都是肌肉车迷的最爱。不过还是由于通用的同平台战略，使得庞蒂克在90年代之后开始逐渐衰落，失去了属于自己的个性，旗下发布的贴牌车型，让喜欢它的人们渐行渐远。同样是在全球经济危机中，通用宣布庞蒂克被取消品牌，一个经典汽车品牌的回忆也就此停留在曾经的火鸟上了。5. DAEWOO大宇（1967年-2011年） 品牌亮点：韩国第二大汽车企业、曾在经济性民用车市场有着很高的销量消失原因：过度扩张、通用的同平台生产导致销量下降大宇汽车曾经是韩国的第二大汽车生产企业，主要用于出口的它努力在世界上开拓着自己的领地，在海外的企业一度达到六百多家，旗下的车型耐看也很实用，在民用市场上有着很高的销量。 韩国经济危机的到来让大宇集团开始瓦解，并逐渐走向破产的边缘，破产后被通用公司成功收购，之后在通用旗下的大宇只是发布贴牌车型，后来被通用的雪佛兰取代，实际上，与其痛苦地活着，不如痛快的消失。 来源：开车技巧